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General Motors/Cadillac, nuevo equipo de F1 para 2026

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Foto: Cortesía

El proyecto estará a cargo de Andretti, franquicia que fue rechazada al comienzo del año para integrarse a la Máxima Categoría, ya que comercial y económicamente no daba ese valor agregado, junto a General Motors/Cadillac, que será el nombre que aparecerá registrado.

Además de entrar como escudería, GM también diseñará y construirá sus unidades de potencia, convirtiéndose en un motorista más junto a Mercedes, Ferrari, Powertrains Red Bull y Honda.

"Con los continuos planes de crecimiento de la Fórmula 1 en los Estados Unidos siempre hemos creído que dar la bienvenida a una impresionante marca estadounidense como GM/Cadillac a la parrilla y a GM como futuro proveedor de unidades de potencia podría aportar valor adicional e interés al deporte.

"Damos crédito a la dirección de General Motors y a sus socios por los importantes avances en su preparación para entrar en la Fórmula 1. Estamos entusiasmados por avanzar en el proceso de solicitud para que el equipo GM/Cadillac entre en el Campeonato en 2026", explicó Greg Maffei, CEO de Liberty Media.

Uno de los movimientos claves para retomar las negociaciones fue el cambio de rol de Michael Andretti, hijo de Mario Andretti ex campeón de la F1 en 1978, de accionista y propietario al área de estrategias.

El fin de semana en Las Vegas, fue el nuevo socio mayoritario Dan Towriss el encargado de reunirse con los altos mandos de la F1.

Hasta ahora, el único puesto que podría ya estar seguro en la estructura de General Motors es la de Mario Andretti como director de consejo.

 
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